Die Ausbildung
Der Mensch wünscht sich schon seit Jahrtausenden fliegen zu können.
Für die Realisierung dieses Wunsches steht uns heute die einfachste Form
zur Verfügung: Das Gleitschirm- und das Drachenfliegen. Jedoch ohne eine
gute und solide Ausbildung klappt selbst die einfachste Art des Fliegens nicht.
Unser Ziel ist es deshalb, sichere und verantwortungsbewusste Piloten auszubilden.
Wir schulen in kleinen Gruppen und können daher auf unsere Schüler individuell eingehen.
Ausbildungswege für Gleitsegel umfasst
Grundausbildung:
5 Std Theorie in den Fächern Luftrecht, Meteorologie, Verhalten und Technik und 20 Starts - und Landungen
beschränkten Lizenz:
20 Std Theorie in den Fächern Luftrecht, Meteorologie, Verhalten und Technik und 40 Höhenflüge.
Modul 1:
Schnupperkurs: Nach Einweisung in das Fluggerät und anfänglichen Aufzieh - Lauf - und Steuerübungen erlernt ihr die elementaren Techniken einen Gleitschirm sicher am Boden und in der Luft zu geführen. Hier können schon einige Flüge möglich sein.
Kosten: 1. Tag = 4 Std. 70,-€, 2 Tage je 4 Std. 130,- € Diese Gebühr wird bei der weiterführenden Ausbildung innerhalb 1. Jahres angerechnet.
Kombikurs: Umfasst 20 Gleitflüge in Bodennähe und 10 Höhenflüge mittels Windenschleppstart, so wie die theoretische Ausbildung in den Fächern, Meteorologie, Luftrecht, Technik und Verhalten mit anschließender theoretischen Prüfung vor einem Beauftragten des DHV ( Deutscher Hängegleiter Verband )
Kosten: 799,- € inkl. Leihgerät.
Höhenflugkurs: Umfasst 30 Flüge mittels Windenschleppstart, die praktische und theoretische Einweisung in die Besonderheite des Windenschleppstarts und Prüfung zur beschränkten Lizens vor einem Beauftragten des DHV ( Deutscher Hängegleiter Verband )
Kosten: 750,- € excl. Leihgerät. Kosten Leihgerät pro Flug 10,- €. excl. Prüfungsgebühren
Nach bestandener theoretischer und praktischer Prüfung erhälst du die begehrte Lizenz ( Luftfahrerschein ). Diese berechtigt zum Fliegen in der Umgebung eines zugelassenen Start-und Landegelände mittels Windenschleppstart.
Modul 2:
Schnupperkurs: Nach Einweisung in das Fluggerät und anfänglichen Aufzieh - Lauf - und Steuerübungen erlernt ihr die elementaren Techniken einen Gleitschirm sicher am Boden und in der Luft zu geführen. Hier können schon einige Flüge möglich sein.
Kosten: 1. Tag = 4 Std. 70,-€, 2 Tage je 4 Std. 130,- € Diese Gebühr wird bei der weiterführenden Ausbildung innerhalb 1. Jahres angerechnet.
Kombikurs: Umfasst 20 Flüge in Bodennähe mittels Windenschlepp - oder Bergstart und 10 Höhenflüge mittels Windenschleppstart, so wie die theoretische Ausbildung in den Fächern, Meteorologie, Luftrecht, Technik und Verhalten mit anschließender theoretischen Prüfung vor einem Beauftragten des DHV des DHV ( Deutscher Hängegleiter Verband )
Kosten: 799,- € inkl. Leihgerät. Wetterbdingt können alle 20 Flüge mittels Windenschleppstart ausgeführt werden.
Höhenflugkurs: Umfasst 20 Höhenflüge mittels Windenschleppstart mit vorgeschrieben Flugübungen. Die praktische und theoretische Einweisung in die Besonderheiten des Windenschleppstarts.
Kosten: 500,- € excl. Leihgerät. Kosten Leihgerät pro Flug 10,- €. excl. Prüfungsgebühren
Alpenhöhenflugkurs: Umfasst 10 Höhenflüge mittels Bergstart mit vorgeschrieben Flugübungen. mit anschließender praktischer Prüfung vor einem Beauftragten des DHV ( Deutscher Hängegleiter Verband ) sollten wetterbedingt keine Bergstarts im Kombikurs trainiert worden sein, so besteht hier die Möglichkeit diese kostenfrei nachzuholen.
Kosten: 250,- € excl. Leihgerät. Kosten Leihgerät pro Flug 10,- €. zzgl. excl. Bergauffahrten je 5,- €, Landegbühr je Tag 3,- €, Hotelkosten, Verpflegung, Anfahrt und Prüfungsgebühren
Nach bestandener theoretischer und praktischer Prüfung erhälst du die begehrte Lizenz ( Luftfahrerschein ). Diese berechtigt zum Fliegen in der Umgebung eines zugelassenen Start - und Landegelände mittels Windenschlepp - und Bergstart.
Schulungsgelände
Auf der Halde Norddeutschland bei Neukirchen–Vluyn steht ein Üsbungsgelände zur Verfügung, dass einmalig für diese Region ist. Neben Bergstart in Höhenstufen bis 80 m ermöglicht das Schleppgelände am Fuße der Halde Ausklinkhöhen von mehr als 250 m in Nord-Süd und mehr als 350m in Ost-West Richtung. Hier können alle geforderten Flugübungen trainiert werden.
Voraussetzung
Das Mindestalter zur Ausbildung beträgt 14 Jahre. Voraussetzungen sind
allerdings Gesundheit und etwas Kondition.
Aktuelle Übersicht unseres Ausbildungs-
und Tourenprogramms für 2009 als PDF-Datei herunterladen.(85KB)
Kursangebot
| Gleitschirm | Hängegleiter | |
|---|---|---|
| Schnupperkurs | × | × |
| Grundkurs | × | × |
| Kombikurs | × | × |
| Höhenflugkurs | × | × | Motorschirm | × |
Zusatzberechtigungen
| Gleitschirm | Hängegleiter | |
|---|---|---|
| Unbeschränkter Luftfahrerschein | × | × |
| Einweisung Windenschleppstart | × | × |
| Einweisung Passagierflug | × | – |
| Einweisung UL Schleppstart | – | × |
Weitere Zusatzberechtigungen
- Einweisung Bergstart (Alpeneinweisung) GS / HG
- Einweisung Windenführer GS / HG / Doppelsitzer
- Einweisung Tandemwindenschleppstart GS
- Flugfunk nach § 44 Abs. 2 Satz 2 LuftPersV
- Umschulung HG auf GS oder GS auf HG
Ausbildungszeiten
Die praktische Ausbildung findet überwiegend am Wochenende statt. In der Woche nach Absprache (mind. 4 Piloten).
SR = Sunrise (Sonnenaufgang)
SS = Sunset (Sonnenuntergang)
| Mo – Do | Freitag | Samstag | Sonntag | Feiertag | |
|---|---|---|---|---|---|
| Grundausbildung | nach Absprache | — | – | – | – |
| Windenschleppstart und beschränkter LuftFSchein |
17:00 – SS | SR – 12:00 17:00 – SS | SR – 12:00 17:00 – SS | SR – 12:00 17:00 – SS | |
| Wichtig: Nach der erfolgreichen Teilnahme am Kombikurs können wir die paktischen Ausbildungszeiten individuell gestalten und auch innerhalb der Woche anbieten. Sollte ein Training am nächsten Tag stattfinden wird dazu das Infoband +49 2845 981327 am Vortag nach dem Wettercheck um 20:00 besprochen. Sie melden sich dann via SMS unter meiner Mobil Tel. Nr. +49 171 7926800 an. Die Ausbildungszeiten der jeweiligen Kategorie sind einzuhalten. Fehlzeiten von mehr als drei Wochenenden, die der jeweilige Pilot zu vertreten hat, haben einen Aufpreis von 60,– € zur Folge, da der Trainingsstand dann nicht gewährleistet werden kann und eine Nachschulung erfolgen muß. Wetterbedingt kann die Ausbildung kurzfristig eingestellt werden und wird erst dann wieder aufgenommen, wenn eine gefahrlose Ausbildung möglich ist. |
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