Gurtzeuge für Gleitschirme
Faktor Gurtzeug
Hierbei handelt es sich um den bisher meist verkannten Faktor. Der Einfluss eines ungünstig eingestellten Gurtzeuges oder ungeeigneter Gurtgeometrie wurde bislang zu wenig beachtet!
Ein entscheidender Faktor ist die Länge, der Ansatzpunkt und die Höhe des Brustgurtes und keineswegs nur die Aufhängehöhe.
Der Punkt, an dem der Brustgurt mit dem Hauptgurt verbunden ist, bestimmt bei Start und auch in der Luft den Hebelpunkt. Ein tiefer Hebelpunkt erlaubt eine starke Einflussnahme durch Körperverlagerung, verlangt aber gleichzeitig einen aktiven Piloten, der mit dieser Form der Dynamik umzugehen weiß. Lässt der Pilot sein Körpergewicht mit einem tiefen Hebelpunkt während einer Steilspirale entgegen der auftretenden Kräfte aktiv auf der Kurveninnenseite, so kann das dazu führen, dass selbst ein gutmütiger Schirm stabil in der Spirale weiter dreht. Ein hoch aufgehängter, enger Brustgurt lässt wenig Einflussnahme durch Körperverlagerung zu, das heisst, der Pilot kann weder im Positiven noch im Negativen das Flugverhalten wesentlich verändern.
Die Brustgurtweite (ca. 45 cm, also die Faustformel vom Ellenbogen bis ausgestreckter Fingerspitze)verstärkt oder schwächt diesen Effekt ab! Übrigens: ein zu eng eingestellter Front- oder Ballastkontainer wirkt wie ein zu eng eingestellter Brustgurt.
Ein Auszug aus dem Artikel „Magic Spiral“ von Klaus Irschik (DHV-Info 122)
Swing Flugsportgeräte GmbH
| Modell | Gewicht | Grösse | Farbe | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|
| CONNECT 2 | 5,75 kg | M, L, XL | schwarz/grau/orange | auf Anfrage | |
Konstruktive Details des Swing CONNECT: – GET-UP Schnallensystem mit einfacher Handhabung und großzügiger Bewegungsfreiheit – 17cm Schaumstoffprotektor mit 17,8 G Verzögerung im DHV Test und kontrollierter Entleerung – Seitenprotektoren (optional) – LEXAN Durchdringschutz im Rückenteil – FINSTERWALDER Schließen – Gefertigt aus haltbarem, abriebfesten CORDURA Tuch von DuPont – Rettungsgerät integriert unter Sitzbrett mit seitlicher Auslösung – Vielfältige Verstellmöglichkeiten (Sitzbrett / Rückenteil) – Elastische Seitentaschen mit Reißverschluss – Aerodynamische Grundform – Großes Rückenstaufach mit separater Tasche zur Aufbewahrung von Trinkflasche/Funkgerät mit Durchführung zum Piloten – 3 Größen (M = 155-170cm / L = 170-185cm / XL = 185-200cm) |
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| Modell | Gewicht | Grösse | Farbe | Preis | |
| CONNECT 2 light | bis 3,5 kg | M, L, XL | schwarz/grau/orange | auf Anfrage | |
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Geringes Gewicht und hoher Flugkomfort
Das CONNECT LIGHT 2 baut auf dem großen Erfolg des CONNECT LIGHT auf und hat die besonders gute Gurtzeuggeometrie von unserem neuen CONNECT 2 (Gurtzeug mit Schaumprotektor) übernommen. Beim ersten Probesitzen fällt der hohe Sitzkomfort sofort auf. Beim CONNECT LIGHT 2 befindet sich die Öffnung nicht mehr unter dem Sitzbrett, sondern eine seitlich angebrachte Ramair Öffnung dient zum Befüllen des Cygnus Airbags. Somit hat der Airbag auch eine hohe Schutzwirkung in der Startphase (getestet nach neuesten DHV Richtlinien). Gleich geblieben sind die bewährten Schließen (Austria Alpin) und das große Staufach am Rücken. Der Rettungsschirm-Kontainer öffnet großflächig, was das Auslösen der Rettung sehr vereinfacht. Das Design wurde den Änderungen entsprechend angepaßt und besticht durch eine elegante Einfachheit. Ein geringes Gewicht wurde durch eine sorgfältige Auswahl von leichten und gleichzeitig strapazierfähigen Materialien erreicht. Die Einsatzbereiche des CONNECT LIGHT 2 sind vielfältig: Durch sehr komfortable Auslegung, die aerodynamische Gestaltung und das geringe Gewicht / Packvolumen, eignet sich dieses Gurtzeug für lange Streckenflüge genauso wie für ausgedehnte Touren zu besonderen Plätzen abseits überfüllter Fluggebiete. Konstruktive Details des SWING CONNECT LIGHT 2: • Cygnus Airbag mit Ramair-Öffnung • Leichtes Carbon Sitzbrett • Aerodynamische Grundform • Ergonomisch optimiertes, formstabiles Rückenteil • neu definierte Gurt- und Sitzgeometrie,Ergebnis extrem guter Flugkomfort • Mehrblatt-Rettungsschirmcontainer integriert unter Sitzbrett • Vielfältige Verstellmöglichkeiten (Sitzbrett / Rückenteil) • Großes Rückenstaufach mit Befestigungsmöglichkeit für Teleskopstöcke (max. Länge 60 – 65cm)und mit separater Tasche zur Aufbewahrung von Trinkflasche / Funkgerät mit Durchführung. • Seitliche Netztaschen, im Flug erreichbar • Safe T-Lock Schnallensystem (Austri Alpin Cobra)mit größtmöglicher Sicherheit, einfache Handhabung und großzügige Bewegungsfreiheit • Austria Alpin Mini-Umlenkrollen für Beschleuniger • Gefertigt aus haltbarem, abriebfesten CORDURA von DuPont • Signalpfeife am Brustgurt Lieferbare Größen: M = 155 - 170 cm L = 170 - 185 cm XL = 185 - 200 cm Sitzbrettmaße (cm): M: breite=32 tiefe=35 L: breite=35 tiefe=38 XL: breite=39 tiefe=41 Gewicht inkl. Karabiner (abhängig von der Größe) 3,3 bis 3,5 kg max. Zuladung=120 kg LTF-Gütesiegel DHV GS-03-0350-07 | |||||
| Modell | Gewicht | Grösse | Sitzbrett und Farbe | Preis | |
| Reserve Wendegurt | M=3,9 kg L= 4 kg XL=4,1 kg |
M = 155 - 170 cm L = 170 - 185 cm XL = 185 - 200 cm |
Sitzbrett M: breite=32 tiefe=35 L: breite=35 tiefe=38 XL: breite=39 tiefe=41 Farbe schwarz/grau/orange |
auf Anfrage | |
Gurtzeugmerkmale:
Rucksackmerkmale:
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Independence
| Modell | Gewicht | Grösse | Farbe | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|
| Spider | 5,7 kg (M) | S, M, L, XL | schwarz/grau/orange | auf Anfrage | |
– Sportliche und bequeme Passform, durch 3-D Schnitt – Rettungsgerät unten integriert – Gute Aerodynamik – Gewichtsoptimiert: M Größe nur 5,7kg!! – DHV geprüfter Protektor – Großzügiger Stauraum – In vier Größen lieferbar (S-XL) – AustriAlpin Stahlkarabiner |
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| Modell | Gewicht | Grösse | Farbe | Preis | |
| Fusion | 4,5 kg (M) | S, M, L, XL | schwarz/grau/orange | auf Anfrage | |
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Beim neuen independence "Fusion" fließt all unsere jahrelange Erfahrung im Gurtzeugbau ein. So vereint das "Fusion" zahlreiche Innovationen die bereits in anderen independence Gurtzeugmodellen erfolgreich zum Einsatz kommen. Einige wirkliche Neuerungen, die beim Fusion zum ersten Mal eingesetzt werden, machen das "Fusion" zu wohl einem der besten Gurtzeuge das wir je gebaut haben! So wurden sehr leichte aber hochfeste Materialen verwendet. Das teilweise verwendete 25mm Band in Verbindung mit der neuartigen PT-Lock-Schließe des Brustgurts, wie auch schon beim "Compact" verwendet, reduzieren das Gesamtgewicht des "Fusion" auf nur 4,5kg! Das Rettungsgerät ist beim "Fusion" ähnlich wie beim Spider unter dem Sitzbrett integriert, verfügt aber über ein völlig neuartiges Verschlusssystem das gänzlich auf Klettverschlüsse verzichtet. Selbstverständlich verfügt das "Fusion" über einen LTF-zugelassenen Rückenprotektor aus Softschaum-Material, welcher über eine sehr hohe Energieabsorptionsfähigkeit verfügt. Die Geometrie des "Fusion" ermöglicht ein sehr ausgewogenes Flugverhalten und macht das "Fusion" somit zu einem sportlichen Allround-Gurtzeug, das sowohl Einsteiger wie auch erfahrenere Piloten begeistern wird. Facts: -perfekte Passform -hoher Komfort und Funktionalität -äußerst geringes Gewicht (4,5kg M Größe) -Softschaum-Protektor -Rettungscontainer unten integriert -AustriAlpin Stahlkarabiner -In vier Größen lieferbar -LTF-mustergeprüft |
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| Modell | Gewicht | Grösse | Farbe | Preis | |
| Emution | 4,1 kg (M) | S, M, L, XL | schwarz/grau/orange | auf Anfrage | |
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Unser neues Wendegurtzeug Emotion wird mit wenigen Handgriffen vom Gurtzeug zum Packsack und umgekehrt! Dadurch bietet das ohnehin in Leichtbauweise gefertigte Gurtzeug den Vorteil, dass die Verwendung eines separaten Packsacks und somit weiteres zusätzliches Gewicht entfällt. Trotz des geringen Gewichts von nur 4.1 kg handlet es sich beim Emotion um ein absolut vollwertiges, sehr komfortables Gurtzeug, das ein hervorragendes Feedback zum Schirm und beste Flugeigenschaften bietet. Der Rucksack unseres Wendegurtzeugs ist groß genug um eine komplette Gleitschirmausrüstung zu verstauen, und bietet wegen seiner kompakten Form ein sehr angenehmes Tragegefühl und gute Lastverteilung. Eine absolute Neuerung beim Emotion ist der in verschiedenen Größen erhältliche Rettungsgeräte-Innencontainer mit integriertem Auslösegriff. Bis jetzt wurde üblicherweise der Auslösegriff am Innencontainer eingeschlauft. Nicht so beim Emotion: Hier sind Griff und Innencontainer eine Einheit! Dadurch ist der Einbau des Rettungsgeräts klarer definiert. Eine falsche Montage des Rettungsgeräts, weil zum Beispiel der Griff an der falschen Seite eingeschlauft wurde, ist somit nicht mehr möglich!Selbstverständlich verfügt das Emotion über einen Doppelkammer-Airbag-Protektor und ist nach LTF und EN zugelassen. Zielgruppe des Emotion sind nicht nur Alpinisten die gerne mal zu Fuß zum Startplatz aufsteigen, sondern auch alle anderen Piloten die dem aktuellen Trend nach leichten Gurtzeugen folgen, ohne dabei Kompromisse in Sachen Funktionalität und Komfort machen zu wollen. Facts: -leichtes Wendegurtzeug mit integriertem Rucksack -trotz des geringen Gewichts sehr komfortabel -Rettungsschirmcontainer unten integriert -Innencontainer mit Auslösegriff kombiniert, verringert das Risiko einer fehlerhaften Montage des Rettungsgeräts. -sehr leicht (M Größe: 4,1kg incl. Karabiner) -LTF/EN-geprüfter Airbag-Protektor -In 4 Größen lieferbar (S,M,L,XL) -LTF/EN-mustergeprüft |
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Hierbei
handelt es sich um den bisher meist verkannten Faktor. Der Einfluss eines
ungünstig eingestellten Gurtzeuges oder ungeeigneter Gurtgeometrie
wurde bislang zu wenig beachtet!




